Новый BMW X1 покажут осенью
—>
Игорь Владимирский
Фото:
компания BMW
Компания BMW завершила зимние испытания кроссовера X1 третьего поколения и поделилась фотографиями с шведского полигона. Хотя на самом деле эти снимки немногим информативнее тех, что фотошпионы сделали еще в 2020 году: летом в объективы попал базовый BMW X1 с двигателем внутреннего сгорания, а осенью — электрический BMW iX1. Сейчас у машин сохранилась не только пестрая камуфляжная пленка, но и маскирующие накладки на кузове.
Как и в случае с новой «семеркой», модификации с разными силовыми установками окажутся почти одинаковыми снаружи. Со сменой поколения BMW X1 сохранит общие пропорции кузова и традиционную конфигурацию фар: новое лицо с двухэтажной оптикой полагается только самым крупным и дорогим моделям BMW. Впрочем, ноздри станут крупнее, а дверные ручки теперь с утопленными клавишами.
Обычный BMW X1 сохранит платформу UKL с поперечным расположением двигателя, в гамме будет бензиновые, дизельные и гибридные версии. А электрическому BMW iX1 достанется техника eDrive пятого поколения — из той же серии, что у моделей iX или i4, но поскромнее. Уже заявлено, что двухмоторный полноприводный кроссовер сможет проехать 413—438 км на одной зарядке (по циклу WLTP). Например, схожий по размерам Mercedes-Benz EQB с полным приводом имеет паспортную дальность хода 395—423 км.
Click here to preview your posts with PRO themes ››
Дебют нового семейства назначен на осень этого года. Производство всех модификаций наладят на том же заводе в немецком Регенсбурге, где сейчас делают X1 второго поколения. А в конце 2024 года BMW iX1 станет первой моделью на конвейере нового предприятия iFactory близ города Дебрецен на севере Венгрии. Строительство завода начнется 1 июня этого года.
