На женевском автосалоне 2019 состоялась премьера купе Alpina B4 S в исполнении “Edition 99″, при разработке которого тюнеры черпали вдохновение от классических спорткаров BMW Alpina 70-ых годов.
Такая модификация получила двухцветную окраску кузова, где оранжевый низ “Fire Orange” эффектно сочетается с антрацитовым серым верхом. Впрочем, клиенты могут заказать автомобиль в одном из трех монотонных оттенков – синем “Alpina Blue”, черном “Sapphire Black” или белом “Mineral White”.
Спортивная двухдверка Альпина B4 S “Edition 99″ поставлена на 20-дюймовые многоспицевые колеса, окрашенные в серый цвет “Ferric Grey”. Что касается салона, то он на особом исполнении модели отделан серой алькантарой и “карбоновой” кожей.
В кабине установлены спортивные кресла с электрорегулировками и трехспицевый руль Alpina Lavalina с контрастной оранжевой прострочкой и матово-черными подрулевыми лепестками. Плюс на модификации имеются особые напольные коврики и таблички из нержавеющей стали, на которых красуется надпись “1 of 99″.
Из технических особенностей спецверсии хочется отметить модифицированную подвеску Sport Plus Suspension, что призвано обеспечить лучшую управляемость, а также более легкую выпускную систему из титана, которая была разработана совместно с фирмой Akrapovic.
В движение Alpina B4 S Edition 99 приводит 3,0-литровая рядная “шестерка”, развивающая 452 л.с. и 660 Нм. С ней полноприводная двухдверка способна разменивать первую сотню на спидометре спустя 3,9 секунды с момента старта, разгоняясь вплоть до 303 км/ч.
Заднеприводный вариант делает это чуть медленнее – за 4,2 сек, но его предельная скорость достигает 306 километров в час. Обе версии за доплату могут быть укомплектованы дифференциалом повышенного трения.
Стоит отметить, что исполнение “Edition 99″ предлагается не только для купе, но и для кабриолета Альпина B4 S, причем купе можно заказать как с задним, так и полным приводом, то вариант с откидным верхом может быть только заднеприводным. Суммарный тираж модификации составит 99 экземпляров, сведений о цене нет.
