Формула 2: Субботнюю гонку в Сахире выиграл Юки Цунода
Содержание статьи
Финал сезона в Формуле 2 проходит по весьма интригующему сценарию, поскольку продолжается борьба и за титул, и в целом за места внутри первой пятёрки, которые окончательно распределятся только в воскресенье.
Если бы Мик Шумахер выиграл субботнюю гонку, он бы обеспечил себе победу в чемпионате уже сегодня, но, увы, вчерашняя квалификация сложилась для него неудачно, и он стартовал только 18-м. Забегая вперёд, скажем, что задачу-максимум ему выполнить не удалось.
С поула стартовал Юки Цунода, но рядом с машиной японца на первом ряду короткой версии бахрейнской трассы стояла машина российского гонщика Никиты Мазепина. Роберт Шварцман стартовал из второго ряда.
Оба российских гонщика стартовали просто прекрасно: возможно, Мазепин тронулся с места не вполне идеально, тем не менее, уже из 1-го поворота вышел лидером. Вторую позицию сразу занял Шварцман, оттеснив Цуноду и Джейхана Дарувалу. Надо отметить, что Артём Маркелов тоже смог отыграть сразу несколько позиций и второй круг начал уже четвёртым.
Мик Шумахер тем временем поднялся на 15-е место и продолжал атаковать весьма агрессивно – четвертый круг он начал 14-м, пятый – уже 13-м.
После шести кругов Мазепин лидировал, менее чем в секунде позади него ехал Шварцман, опережая Цуноду почти на две секунды. Айлотт смог подняться на 8-ю позицию, но Шумахер ехал уже 12-м, опередив дебютанта серии Тео Пуршера.
Маркелову было сложно держать темп Цуноды, он явно отставал от японца, чем воспользовался Фелипе Другович и опередил Артёма в конце старт-финишиной прямой. Тот пытался сопротивляться и даже контратаковал, но всё-таки откатился на пятую позицию, при этом его уже прессинговал Дарувала.
На 12-м круге Цуноде удалось вплотную подобраться к Шварцману, но первая попытка атаки не удалась, вторая – тоже, поскольку Роберт грамотно защищался. Но на следующем круге российский гонщик уже ничего не смог противопоставить скорости соперника, использовавшего систему DRS.
Несколько ранее Гуану Ю Чжоу удалось опередить Дарувалу и подняться на 6-ю позицию. Продолжал пробиваться вперёд и Шумахер – после 14-ти кругов он ехал уже десятым. От Айлотта, стартовавшего 9-м, его отделяла только машина Маркуса Армстронга.
На 16-м круге Шварцман свернул в боксы и после обязательного пит-стопа вернулся на трассу на свежей резине на 17-й позиции.
Тем временем Мик опередил новозеландского гонщика ART и ринулся в погоню за Айлоттом, но тот тоже отправился на пит-стоп. То же самое сделал и Мазепин, вернувшийся на трассу позади Шварцмана, но почти сразу его опередил.
Оба по очереди вступили в сражение с Цунодой, и оба одержали локальные победы в дуэлях с японцем, ехавшим после пит-стопа на не вполне прогретых шинах. На этой стадии гонки Никита ехал 10-м, Роберт – 11-м. Шумахер, не спешивший на пит-стоп, занимал уже 4-ю позицию.
Пит-стопы продолжались, что позволило Мазепину и Шварцману переместиться ещё на несколько позиций вверх. До финиша гонки оставалось чуть больше половины дистанции. При этом оба проходили круги явно быстрее тех, кто ещё не побывал в боксах.
Никита пилотировал весьма агрессивно, но при этом допускал блокировку колёс на торможениях, что, конечно, сказывалось на состоянии резины. Роберт ехал за ним менее чем в двух десятых, в свою очередь Цунода тоже не отставал от Шварцмана.
29-й круг Шумахер начал лидером, Мазепин поднялся на 4-е место, но после пит-стопа Луки Гиотто переместился на третье. Шварцман ехал четвёртым. На следующем круге Шумахер наконец поехал за свежей резиной, получил комплект мягких шин и вернулся на трассу 12-м. Впрочем, он тут же пропустил вперёд Дэна Тиктума.
На 32-м круге Мазепин вернулся на лидирующую позицию, Шварцман ехал вторым в секунде с небольшим позади, но его продолжал преследовать Цунода. Артём Маркелов занимал 9-ю позицию.
Когда резина на машине Шумахера прогрелась, он начал пробиваться вперёд. Для начала опередил Луи Делетраза и переместился на 11-ю позицию, а вскоре вслед за Тиктумом обогнал Маркелова и добрался до призовой десятки. Айлотт при этом ехал пятым.
На 37-м круге Цуноде удалось опередить Шварцмана, а Шумахеру – Тиктума. Задачу Мику несколько облегчил Гуан Ю Джоу, оттеснивший Айлотта на шестую позицию.
Мик продолжал атаковать и, обогнав Педро Пике, добрался до 8-й позиции. К сожалению, Шварцману не удалось удержаться в первой тройке – его опередил Другович и уже догонял Чжоу. Видимо, резина на машине Роберта была уже порядком изношена. На 43-м круге китайский гонщик провёл успешную атаку с использованием DRS, и Роберт оказался пятым.
Мазепин продолжал лидировать, однако Цунода ехал уже вплотную за ним и вскоре начал атаковать. Никита защищался, но в конце прямой японец вышел вперёд. Мазепин контратаковал, и, казалось, вернул себе позицию, но Юки удержал лидерство. А следом Никиту прошёл и Гуан Ю Джоу, причём борьба была очень острая, на грани контакта.
Увы, на 47-м круге Никита не смог удержать и третью позицию – его опередил Другович. Но на последнем круге гонки Никита вернул себе позицию в очень острой дуэли, вытеснив бразильца с трассы. В итоге Мазепину всё-таки удалось пересечь линию финиша третьим, однако стюарды начали расследовать этот неоднозначный эпизод на 48-м круге, поэтому есть риск, что он ещё будет оштрафован.
Nikita Mazepin’s driving is atrocious. pic.twitter.com/J7QRtAYC0l
— Vincent Bruins (@VincentJBruins) December 5, 2020
Победа досталась Юки Цуноде, для которого этот результат очень важен, поскольку ему необходимо зарабатывать баллы для суперлицензии, следом за ним клетчатый флаг увидел Гуан Ю Чжоу.
Роберт Шварцман занял пятое место, за ним финишировал Каллум Айлотт, но Мику Шумахеру удалось закончить гонку седьмым, что, во-первых, позволило ему сохранить лидерство в личном зачёте чемпионата, а, во-вторых, воскресный спринт он начнёт со второй позиции впереди британца. При этом очков, заработанных гонщиками Prema, оказалось достаточно, чтобы обеспечить ей победу в командном зачёте Формулы 2!
Предварительные результаты гонки
Пилот | Команда | Время/Разница |
1. Ю.Цунода | Carlin | 52:59.396 |
2. Г.Ю Чжоу | Virtuosi Racing | +5.613 |
3. Н.Мазепин | Hitech GP | +6.280 |
4. Ф.Другович | MP Motorsport | +6.655 |
5. Р.Шварцман | Prema | +7.438 |
6. К.Айлотт | Virtuosi Racing | +8.143 |
7. М.Шумахер | Prema | +10.339 |
8. Д.Дарувала | Carlin | +11.818 |
9. Д.Тиктум | DAMS | +14.640 |
10. П.Пике | Charouz Racing System | +17.511 |
11. М.Армстронг | ART Grand Prix | +17.789 |
12. Л.Делетраз | Charouz Racing System | +19.374 |
13. А.Маркелов | HWA Racelab | +31.999 |
14. Р.Бошунг | Campos Racing | +34.388 |
15. Д.Алези | MP Motorsport | +35.082 |
16. Л.Гиотто | Hitech GP | +38.113 |
17. М.Сато | Trident | +39.059 |
18. Т.Пуршер | HWA Racelab | +41.719 |
19. Ш.Гелаэль | DAMS | +45.847 |
20. Р.Ниссани | Trident | +50.305 |
21. К.Лундгард | ART Grand Prix | +59.292 |
22. Г.Самайя | Campos Racing | +1 круг |