Формула 2: Субботний спринт выиграл Маркус Армстронг
Субботний спринт в Формуле 2 прошёл как-то слишком спокойно, и вряд ли события на трассе доставили болельщикам большое удовольствие, поскольку особой борьбы на трассе они не увидели. Возможно, пилоты слишком осторожничали и берегли силы и технику для завтрашней гонки, за которую дают больше очков.
С другой стороны, по ходу спринта многих предупреждали за нарушение пределов трассы, а некоторых даже штрафовали, и это, вроде бы, говорит о том, что участники гонки атаковали в поворотах от души. Кстати, именно такие нарушения ещё могут сказаться на итогах спринта – есть риск, что они будут пересмотрены.
На старте Маркус Армстронг сохранил лидерство, но Джек Дуэн с 5-й позиции пробился на 3-ю, опередив Ричарда Ферсхора, и бросился вдогонку за Тео Пуршером. Лидер личного сезона Фелипе Другович, начинавший гонку пятым, также смог опередить Ферсхора и подняться на 4-ю позицию. Но в целом старт прошёл без каких-либо эксцессов.
В начале второго круга Юри Випс попытался атаковать Логана Сарджента, победителя гонки в Сильверстоуне, претендуя на 7-ю позицию, но американец отбился.
Вскоре в боксы свернул Марино Сато, однако не на пит-стоп – в спринтерских гонах они не обязательны – а из-за каких-то проблем с машиной.
Армстронг понемногу наращивал отрыв, его преимущество перед Пуршером превысило секунду, что не позволяло французу использовать DRS. Тем временем Дуэна уже догонял Другович, которому удалось подобраться к машине сопернику довольно близко. Кроме того, именно Другович записал на счёт лучший круг гонки.
На 6-м круге Фредерик Вести попытался опередить Аюму Ивасу, но японец отыгрался, в свою очередь датчанина уже теснил Энцо Фиттипальди, пытаясь сместить его с 9-й позиции.
На 10-круге из-за технических проблем в боксы вернулся Джем Болукбаши, турецкий гонщик чешской команды Charouz Racing System.
Стюарды объявили о 5-секундном штрафе Вести за несоблюдение пределов трассы. У Пуршера уже тоже было два подобных нарушения, и если он продолжит в том же духе, его тоже могли наказать. Вскоре ему действительно показали чёрно-белый флаг, а это уже последнее предупреждение.
На 13-м круге был ненадолго введён режим виртуального сейфти-кара, поскольку на обочине остановилась машина Лиам Лоусона, но через какое-то время новозеландец смог продолжить движение, хотя лишь для того, чтобы поехать в боксы. Но даже до них он не дотянул, остановился у въезда на пит-лейн.
Когда позади осталась первая половина дистанции, пелотон несколько растянулся, и каких-то ярких событий не происходило. Даже гонщиков первой пятёрки разделяли интервалы, превышающие секунду, поэтому никто из них не мог использовать DRS, и все просто ехали друг за другом на достаточно заметном расстоянии.
Как раз за пределами первой пятёрки ситуация была несколько интереснее: Сарджент пытался преследовать Ферсхора и готовил атаку, претендуя на 6-ю позицию, но пока до активных действий дело не доходило.
Обстановка начала накаляться, когда Сарджента догнал Иваса, а того – Фиттипальди. Все ехали вплотную друг за другом, и только Ферсхор не мог использовать DRS, соответственно был в наименее благоприятном положении.
Когда до финиша оставалось три круга, Дуэн заметно прибавил, подъехал к Пуршеру практически вплотную, и можно было ожидать, что перед финишем за 2-е место тоже развернётся острая борьба.
«Тоже» – потому что упомянутый несколько выше Сарджент уже начинал атаковать Ферсхора, и казалось, что голландцу удавалось лишь чудом удерживать 6-ю позицию.
Дуэн вовсю прессинговал Пуршера, которому под конец гонки испортили настроение: Тео слишком часто нарушал пределы трассы, и его действия будут расследованы уже после финиша.
За круг до финиша появились жёлтые флаги, поскольку на обочине остановилась машина Роберто Мери, неожиданно вернувшегося в этот уик-энд в Формулу 2, но ему не повезло, до конца дистанции он не добрался.
Это нейтрализовало обстановку, и никаких атак на последнем круге мы не увидели: Маркус Армстронг первым пересёк финишную черту, в секунде позади него это сделал Тео Пуршер, которого, впрочем, ещё могут оштрафовать, а также на подиум в очередной раз – уже в третий в этом сезоне – поднялся Джек Дуэн.
Фелипе Другович занял 4-е место, сохранив весьма заметное преимущество над Пуршером в личном зачёте, а вот победитель гонки поднялся на 5-ю строчку, опередив Лоусона.
Результаты гонки
Пилот | Команда | Время/Разница |
1. М.Армстронг | Hitech GP | 36m38.856 |
2. Т.Пуршер | ART Grand Prix | +1.098 |
3. Д.Дуэн | Virtuosi | +2.169 |
4. Ф.Другович | MP Motorsport | +5.053 |
5. Ю.Випс | Hitech GP | +11.972 |
6. Р.Ферсхор | Trident | +14.832 |
7. Л.Сарджент | Carlin | +15.291 |
8. А.Иваса | DAMS | +15.891 |
9. Э.Фиттипальди | Charouz Racing System | +17.538 |
10. Д.Хаугер | Prema | +19.337 |
11. Д.Дарувала | Prema | +21.644 |
12. Ф.Вести | ART Grand Prix | +22.036 |
13. Р.Ниссани | DAMS | +31.700 |
14. К.Уильямс | Trident | +34.565 |
15. К.Новалак | MP Motorsport | +38.673 |
16. А.Кордил | Van Amersfoort Racing | +40.121 |
17. Д.Хьюз | Van Amersfoort Racing | +40.245 |
18. О.Колдуэлл | Campos Racing | +53.559 |
19. Р.Мери | Campos Racing | +2 круга |
– Д.Болукбаши | Charouz Racing System | +5 кругов |
– Л.Лоусон | Carlin | сход |
– М.Сато | Virtuosi | сход |