В России сертифицирован большой кроссовер GAC GS8
Игорь Владимирский
Фото:
фирма-производитель
На самом деле этому автомобилю уже стукнуло три года. В Китае он известен под именем GAC Trumpchi GS8, но для экспортной программы в концерне Guangzhou Automobile Group Co решили не использовать суббренд Trumpchi, ограничившись лишь буквенно-цифровым индексом. Российская премьера паркетника GAC GS8 состоялась год назад на Московском автосалоне, а теперь он официально допущен на рынок: в открытой базе Росстандарта появилось Одобрение типа транспортного средства (ОТТС).
Семиместный GAC GS8 длиной 4836 мм с несущим кузовом — одноклассник таких машин, как Toyota Highlander или Honda Pilot. Он оснащен двухлитровым турбомотором, который для России задушен до 190 л.с. и 300 Нм (в КНР он развивает 201 л.с. и 320 Нм) и может переваривать «девяносто второй» бензин. Коробка передач — шестиступенчатый «автомат» Aisin. В сертификате указаны версии с передним и полным приводом: во втором случае заднюю ось подключает многодисковая муфта BorgWarner. Также из документа ясно, что машины будут иметь колеса диаметром 18 или 19 дюймов.
Click here to preview your posts with PRO themes ››
По плану продажи автомобилей GAC должны начаться в сентябре, хотя не исключена задержка. Машины станут поставлять напрямую из Китая. Цена пока ориентировочная — 1,8 млн рублей. Одновременно компания GAC начала сертификацию пятиместного кроссовера GAC GS5 размером с Santa Fe (длина — 4695 мм) и полноразмерного минивэна GAC GM8, но ОТТС для них еще не выданы.
