Игорь Владимирский
Фото:
компания Toyota
Нынешняя Supra, созданная на базе BMW Z4, выпускается только в виде купе. Но у машины прежнего поколения A80 (1993—2002 гг.) также была версия с кузовом тарга. Такие модификации особенно любили в США, и с 1996 года съемная крыша здесь стала стандартной для мощных машин с турбомотором. Поэтому даже странно, что таргу на базе новой модели построили только сейчас, спустя почти два года после дебюта базовой модели.
Увы, пока это лишь шоу-кар, который задумывали для ежегодного американского тюнинг-шоу SEMA. В этом году выставку отменили из-за пандемии, но американский филиал Тойоты все же реализовал проект и рассекретил его онлайн. Автомобиль под названием Toyota GR Supra Sport Top построен силами тойотовского подразделения Motorsports Garage с привлечением местных тюнинговых фирм.
За основу взят прошлогодний шоу-кар Supra Heritage Edition с антикрылом и задними фонарями в стиле Супры девяностых, оригинальным обвесом, форсированным до 500 «лошадей» турбомотором и полностью переделанной задней подвеской. Дополняют картину расположенные по центру бампера патрубки выпускной системы.
Но самое интересное в новом концепте, конечно же, крыша. Она представляет собой две композитные панели, снимать и устанавливать которые нужно вручную. Формой они повторяют крышу исходного купе, да и задняя часть с боковыми окошками и подъемной третьей дверью выглядит нетронутой, так что издалека таргу с установленной крышей не отличить от исходного купе.
Рамка лобового стекла и задняя часть крыши усилены. Также дополнительные усилители появились под днищем. А вот интерьер оставлен стандартным. Наверняка подобные конверсии Супры в таргу вскоре освоят многочисленные тюнеры, однако сама Toyota о перспективах подобной модификации не обронила ни слова. Скорее всего, заводская тарга так и не появится.
