У кроссовера Mercedes EQC появилась «младшая» версия
Игорь Владимирский
Фото:
autohome.com.cn | компания Daimler AG
Электрический паркетник Mercedes-Benz EQC дебютировал почти два года назад, но до сих пор в производственной программе была лишь одна версия EQC 400 4Matic с двумя электромоторами суммарной отдачей 408 л.с. и 760 Нм. Теперь появился и более простой вариант, причем новый Mercedes-Benz EQC 350 4Matic представлен отнюдь не в Европе, а в Китае, где производством машин для местного рынка занимается СП Beijing Benz.
Новая версия также имеет полный привод с двумя электромоторами (по одному на каждой оси), но их пиковая отдача намного меньше: 286 л.с. и 415 Нм. Увы, Daimler не приводит отдельных характеристик каждого из двигателей. Тяговая батарея емкостью 79,2 кВт∙ч у двух китайских модификаций одинаковая, поэтому и пробег на одной зарядке не изменился: для КНР это те же 415 км по циклу NEDC. Максимальная скорость по-прежнему ограничена электроникой на отметке 180 км/ч, но время разгона до «сотни», разумеется, выросло: 6,9 с против 5,1 с у «четырехсотой» версии.
За версию EQC 350 в Китае просят 71 тысячу долларов против 82 тысяч за модификацию EQC 400. Однако о сроках появления «младшего» электрокроссовера на других рынках в концерне Daimler пока хранят молчание. Кстати, этим летом EQC должен выйти на российский рынок, и у нас сертифицирована только «четырехсотая» версия.
