Седан Kia K5 готовится к рестайлингу
—>
Максим Горбенко
Фото:
Дмитрий Шульпин
Наш внештатный автор Дмитрий Шульпин, проживающий в США, поделился свежими шпионскими фотографиями. В Калифорнии ему встретился закамуфлированный прототип обновленного седана Kia K5. Эта модель была представлена в конце 2019 года и заменила собой седан Kia Optima, а в прошлом году перенесла незначительную модернизацию. Теперь настала очередь полноценного рестайлинга. Кстати, в Америке продажи Kia K5 падают: в прошлом году спрос сократился на 28% (до 66298 машин), а за первые девять месяцев нынешнего года — еще на 7,4% (до 49594 штук).
Если рестайлинг родственного седана Hyundai Sonata обернулся радикальной сменой имиджа, то Kia K5 пойдет по пути эволюции. Под темным маскировочным брезентом можно разглядеть, что машине достанутся новые бамперы, другие фары, а также задние фонари в виде бумерангов. Некоторыми элементами K5 будет похож на свежий седан Kia K3, но общая стилистика сохранится. Интерьер пока скрыт от глаз, но там ожидается единый широкий экран для приборов и мультимедийной системы.
О возможных технических нововведениях мы узнаем позже. Сейчас Kia K5 продается в США с двумя моторами на выбор. Базовая турбочетверка 1.6 (182 л.с.) работает в паре с восьмиступенчатым «автоматом», привод — передний или полный. У топ-версии GT турбомотор 2.5 (294 л.с.) и восьмиступенчатый «робот», но привод только передний. На рынке Южной Кореи есть еще три варианта силовых установок на базе двухлитрового атмосферника: стандартная версия (160 л.с.), гибрид (204 л.с.) и модификация с газобаллонным оборудованием (146 л.с.). Плюс в некоторых странах доступен атмосферный мотор 2.5 (194 л.с.).
Премьера обновленного седана Kia K5 ожидается уже в ноябре. Сейчас в Южной Корее за эту модель просят минимум 24 млн 180 тысяч вон (17900 долларов), а в США базовая версия стоит 25390 долларов.
