Игорь Владимирский
Фото:
компания Toyota
Это первый тизер серийной модели Toyota Aygo X, которая придет на смену нынешнему хэтчбеку Toyota Aygo. Машина станет развитием показанного еще весной концепт-кара Aygo X prologue. Это значит, что самая компактная и доступная Toyota на европейском рынке превратится из обычного хэтчбека в приподнятый паркетник с соответствующим декором и имиджем.
В основу новой модели Toyota Aygo X ляжет модульная платформа GA-B (разновидность архитектуры TNGA), на которой уже созданы хэтчбек Toyota Yaris и паркетник Yaris Cross. Ранее в компании уточнили, что ради сохранения конкурентоспособной цены у пятидверки останется самый обычный бензиновый двигатель без всяких гибридных довесков. Премьера назначена на начало ноября.
Важно, что разработка модели Aygo третьего поколения ведется Тойотой в одиночку: хэтчбеков-близнецов под марками Peugeot и Citroen больше не будет. Toyota и Stellantis закрыли это направление совместной работы, хотя продолжают сотрудничать в области легких коммерческих автомобилей. Еще 1 января 2021 года совместный завод TPCA (Toyota Peugeot Citroen Automobile) в чешском Колине целиком перешел в собственность японской компании и теперь называется Toyota Motor Manufacturing Czech Republic.
Пока что чешский завод выпускает прежнее семейство Toyota Aygo/Citroen C1/Peugeot 108, хотя производство трехдверных версий было остановлено еще в апреле. Пятидверки продержатся на конвейере до декабря, и потом предприятие перейдет на выпуск моделей Aygo X и Yaris. У моделей Peugeot 108 и Citroen C1 прямых наследников не будет: в концерне Stellantis посчитали их разработку слишком затратной. Частичной заменой станут самые простые и доступные версии более крупных моделей Peugeot 208 и Citroen C3, а также электромобиль Citroen Ami.
