Игорь Владимирский
Фото:
компания Daimler AG
Продажи нового S-класса серии V223 в России начались с шестицилиндровых машин. Сейчас можно купить только дизельный Mercedes-Benz S 350 d 4Matic (2,9 л, 249 л.с.) или бензиновый Mercedes-Benz S 450 4Matic (3,0 л, 367 л.с.), причем с «четыреста пятидесятым» мы совсем недавно познакомились. А теперь открыт прием заказов на седаны со статусным мотором V8.
Это Mercedes-Benz S 580 4Matic, и под его капотом установлен двигатель M176 объемом 4,0 л с двумя турбонагнетателями. В исполнении для России он выдает 503 л.с. и 700 Нм, а еще 22 л.с. и 250 Нм кратковременно может добавить стартер-генератор системы EQ-Boost. В трансмиссии — девятиступенчатый «автомат» 9G-Tronic и постоянный полный привод. Такой седан может разогнаться до «сотни» за 4,4 с, максимальная скорость традиционно ограничена (250 км/ч).
Как и шестицилиндровые версии, новый Mercedes-Benz S 580 4Matic предложен в двух комплектациях. Исполнение Business за 15 млн 230 тысяч рублей имеет пневмоподвеску, обивку салона кожей наппа, трехзонный климат-контроль, вентиляцию и электропривод всех сидений, аудиосистему Burmester, утопленные дверные ручки, панорамную крышу, 20-дюймовые колеса и многое другое. А отличия версии Premium за 16 млн 790 тысяч рублей — более дорогая обивка и массажер на заднем ряду с выбором разных программ.
Восьмицилиндровые конкуренты заметно дешевле: за Audi A8 L 60 TFSI quattro (4,0 л, 460 л.с.) просят от 10 млн 250 тысяч, а BMW 750Li xDrive (4,4 л, 530 л.с.) стоит от 11 млн 770 тысяч рублей. Седаны Mercedes S-класса с мотором V8 уже можно заказать, но живые машины появятся не раньше июля. А следом на рынок выйдет самый роскошный Mercedes-Maybach S-класса с двигателем V12: цена будет известна уже совсем скоро.
