Кирилл Кадощук
Фото:
фирма-производитель
История трехколесных автомобилей Morgan началась 110 лет назад: модель раннего образца продержалась на конвейере аж до 1952 года, когда производство пришлось прекратить из-за растущего спроса на четырехколесный родстер Plus 4. В 2012-м фирма начала выпуск новой трехколесной модели 3 Wheeler, вдохновленной классическим Морганом, а еще четыре года спустя состоялась премьера ее полностью электрической версии. Впоследствии от батарейного проекта пришлось отказаться, а теперь и сам 3 Wheeler готовится к отставке.
Дело в том, что недавно Morgan занялся обновлением модельного ряда в связи с переходом на новую алюминиевую платформу. Уже дебютировали родстеры Plus Four и Plus Six с современной техникой. А вдобавок отказаться от модели 3 Wheeler фирму вынудил старый двухцилиндровый V-образный двигатель объемом 2,0 литра (83 л.с., 140 Нм): в следующем году истекает срок действия сертификата на производство машин с такими моторами.
По этому случаю подготовлена прощальная серия трехколесок с приставкой P101 Edition, которая отсылает к внутреннему обозначению модели (Project 101). Внешне такие машины отличаются золотистым чехлом над пассажирским креслом, окрашенными в цвет кузова колесами особого дизайна и фарами Hella, которые дополнительно успокаивают воздушные потоки в районе рычагов передней подвески. Палитра цветов кузова состоит из черного и светло-серебристого оттенков, однако на выбор предложены четыре внешних пакета: классический Belly Tank, черно-белый Dazzleship (на фотографиях), Aviator (он вдохновлен самолетами времен Второй мировой) и гоночный Race Car.
Производство трехколесных родстеров Morgan 3 Wheeler P101 Edition начнется в ближайшее время — их будут вручную собирать параллельно с другими экземплярами, на которые ранее были оформлены заказы. Выпуск модели 3 Wheeler будет завершен в 2021 году, стартовая цена на машину из прощальной партии составляет 54 тысячи фунтов стерлингов. Всего компания планирует собрать 33 машины из финальной серии: 14 родстеров выделено для домашнего рынка Великобритании, а остальные 19 автомобилей отправятся в континентальную Европу и США. Впрочем, Morgan обещает, что необычный 3 Wheeler еще обязательно вернется.
