Авторынок России: неожиданный рост в январе

Игорь Владимирский

Новый год для автомобильного рынка России начался позитивно: по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи новых легковушек и легких коммерческих автомобилей выросли на 1,8%, хотя прошлый год закончился спадом. Однако у статистики АЕБ появилось еще больше нюансов.

Она и прежде не включала ряд марок — в основном элитных (Bentley, Lamborghini и т.д.), небольшим объемом продаж которых можно было пренебречь. Но в этом году из отчета исчезла компания BMW с дочерней маркой Mini: это обусловлено глобальным решением BMW изменить периодичность публикации данных о продажах с ежемесячной на ежеквартальную. Кроме того, в таблицу АЕБ до сих пор не включен вернувшийся на российский рынок Ravon. Без учета перечисленных брендов в январе продано 102 тысячи новых автомобилей против 100 тысяч годом ранее.

Лидером рынка остается Лада с ростом спроса на 1% до 21790 машин. Но занимающая второе место Kia потеряла 5% продаж. А Toyota лихо увеличила объем сбыта сразу на 20%: катализатором стал RAV4 нового поколения (рост на 78% по сравнению с январем прошлого года), который обогнал Sportage и Tiguan, оказавшись вторым по популярности кроссовером после куда более дешевой Креты.

Самый большой провал среди крупных игроков рынка — у Mitsubishi: минус 27% продаж и выпавший из списка бестселлеров Outlander. А еще этот рейтинг покинула Лада XRAY, которая держалась в нем почти с самого начала продаж весной 2016 года. Зато теперь в топ-25 попал седан Kia Cerato, который в России представлен двумя поколениями. Тройка самых популярных моделей не изменилась: это Лада Гранта, Веста и Kia Rio.

Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в России в январе 2020 года (в сравнении с тем же периодом 2019-го)

Топ-25 самых популярных автомобилей в России в январе 2020 года (в сравнении с тем же периодом 2019-го)

Источник