Hyundai и Genesis представят EREV с запасом хода более 600 миль

Что такое Santa Fe EREV?

• Santa Fe EREV будет иметь дальность движения более 600 миль (965 километров).
• Genesis нацеливается на еще более высокую дальность более 640 миль (1030 километров) для своего первого электромобиля большой дальности.
• Эти EREV достигнут своих длинных диапазонов движения с менее чем половиной емкости батареи эквивалентного EV.

На Дне инвестора Hyundai объявила о планах выпустить две модели с увеличенным запасом хода (EREV) — одну под основным брендом и одну под люксовым Genesis. Презентация из 101 слайда также показала, что корейский производитель намерен выйти в сегмент доступных электромобилей с новой серией более дешёвых машин.

Santa Fe получит лечение EREV в США в первой половине 2027 года. Он будет собираться с начала следующего года вместе с обычными версиями внедорожника среднего размера на заводе в Алабаме. Пока он не прибыл, Hyundai делится некоторыми предварительными техническими деталями. Цифра, захватывающая заголовки, — дальность движения более 600 миль (965 километров), что, по словам компании, примерно в 1,6 раза выше, чем у обычной версии.

Разработанный собственными силами, аккумулятор будет иметь половину емкости, которая была бы у полностью электрического Santa Fe, если бы Hyundai построил его. Это говорит о том, что весовой штраф будет не таким серьезным. В сочетании с щедрым ассортиментом, это делает убедительным аргументом для EREV, особенно в таком большом автомобиле, как внедорожник. Беспокойство по дальности в эквивалентном электромобиле было бы проблемой в районах с недостаточно развитой инфраструктурой зарядки, поэтому наличие газового двигателя в качестве резервного должно облегчить эти проблемы.

Какая трансмиссия у EREV?

Мы также знаем, что он будет иметь два электродвигателя, предположительно по одному на каждой оси для установки полного привода. Неопределенный двигатель внутреннего сгорания вряд ли будет управлять колесами, так как он обычно служит генератором в EREV для производства энергии и зарядки батареи без механического подключения к колесам.

Вероятно, это то, что получает Santa Fe, учитывая, что Hyundai говорит, что двухмоторная установка обеспечит «EV-подобный опыт вождения и ускорение». Пятое поколение Santa Fe существует около трех лет, поэтому мы не будем удивлены, если версия EREV основана на подтяжке лица в середине цикла.

Click here to preview your posts with PRO themes ››

EREV Tech переходит на другие модели

Технология не будет ограничена Santa Fe, поскольку Hyundai планирует выпустить электромобили большой дальности во всех сегментах рынка. Недавно запущенный Ioniq V (да, с цифрой) также получает версию EREV в Китае, где в следующем году появится компактный кроссовер с тем же типом трансмиссии.

Что предлагает Genesis EREV?

Genesis также участвует в EREV вскоре после запуска своего первого гибрида GV 80 Hybrid. Изображение тизера, выпущенное сегодня, также предполагает, что электромобиль дальнего действия основан на GV 80.

Он будет запущен в производство в начале следующего года с «новой высокопроизводительной батареей», обеспечивающей еще большую дальность действия, чем Santa Fe EREV. Он пройдет более 640 миль (1030 километров) на одном баке с газом и зарядом батареи.

Решение Hyundai принять EREVs имеет большой смысл, особенно для более крупных внедорожников. Относительно небольшая батарея может обеспечить мгновенный отклик и плавность EV без огромного аккумулятора, необходимого для обеспечения сопоставимого диапазона движения. Для покупателей, которые не готовы полностью отказаться от бензина, это также устраняет большую часть беспокойства, связанного с чистым электромобилем.

Большой вопрос заключается в том, оправдают ли реальные преимущества дополнительную сложность объединения электрической трансмиссии, батареи и двигателя внутреннего сгорания. Если Hyundai сможет обеспечить более 600 миль диапазона, сохраняя при этом вес, цены и эффективность, Santa Fe EREV может стать убедительным аргументом в пользу такого подхода. Genesis идет еще дальше с диапазоном 640 с лишним миль, что говорит о том, что Hyundai видит большой потенциал в этой технологии.

Hyundai работает над более дешевыми автомобилями

Человек забирает аккумулятор Everstart в Walmart Они больше не делают этого. Хорошо, а как же гарантия?

Hyundai буквально поднимает крышу новым палисадом

Почему мой автомобиль шумит, когда я его выключаю?

Ошибки стирки автомобиля могут серьезно повредить ваш автомобиль

2027 Hyundai Tucson представлен с огромными изменениями дизайна

Вопросы и ответы

Когда Santa Fe EREV появится в США?

Santa Fe EREV выйдет в США в первой половине 2027 года. Сборка начнется в начале следующего года на заводе Hyundai в Алабаме вместе с обычными версиями внедорожника.

Какая дальность хода у Genesis EREV?

Genesis EREV, основанный на GV 80, сможет проехать более 640 миль (1030 километров) на одном баке и заряде батареи. Производство начнется в начале следующего года.

Сколько электродвигателей будет у Santa Fe EREV?

Santa Fe EREV будет иметь два электродвигателя, по одному на каждой оси, что обеспечит полный привод и «EV-подобный опыт вождения и ускорение», как заявляет Hyundai.