Maserati GranTurismo перед премьерой: бензин и электричество
—>
Игорь Владимирский
Фото:
компания Maserati
Внешность купе Maserati GranTurismo второго поколения рассекречена до полноценной премьеры, которая должна состояться в ближайшие месяцы. Еще в начале сентября компания Maserati опубликовала видео, главным героем которого стал электромобиль GranTurismo Folgore, а теперь опубликованы фотографии бензиновой двухдверки.
Во втором поколении купе Maserati GranTurismo сохранило узнаваемый силуэт, однако линии стали более плавными, а салон сдвинут еще немного назад. Дверные ручки теперь утопленные, крепления боковых зеркал переехали ниже на дверные панели. Фары и задние фонари стали меньше, передний воздухозаборник теперь имеет овальную форму.
Заявлены две бензиновые версии под названиями Modena и Trofeo. Обе будут иметь битурбомотор V6 Nettuno, уже знакомый по среднемоторной модели Maserati MC20 (630 л.с.) и кроссоверу Grecale (530 л.с.). Судя по всему, у двух модификаций этот мотор тоже будет настроен на разную отдачу, ведь приставкой Trofeo в компании обозначают самые мощные бензиновые варианты. Точные характеристики пока не обнародованы.
Click here to preview your posts with PRO themes ››
Об электромобиле Maserati GranTurismo Folgore информации побольше. Снаружи такое купе отличается от бензиновых не только отсутствием выхлопных труб, но и иными воздухозаборниками спереди. Уже заявлено, что разгон до «сотни» занимает 2,7 с, максимальная скорость превышает 320 км/ч, а пятиминутной зарядки от «быстрого» терминала хватит на 100 км пробега. По предварительной информации, версия Folgore будет иметь 800-вольтовый аккумулятор и три электромотора мощностью 1200 л.с.
Подробности не за горами, а на рынок GranTurismo выйдет в 2023 году. Выпускать всю гамму Maserati GranTurismo второго поколения станут на заводе Fiat Mirafiori в Турине (сейчас там делают кроссоверы Levante), хотя машины прежнего семейства производили в Модене.
