Kia представила стратегический Plan S, но с оговоркой
Кирилл Кадощук
Фото:
компания Kia
Plan S — это новая стратегия развития компании Kia на последующие пять лет, представленная на специальном мероприятии в Сеуле. В целом план составлен в духе времени: электрификация, постепенный отказ от двигателей внутреннего сгорания, наращивание темпов производства и, конечно же, увеличение доли внедорожников и кроссоверов в структуре продаж. Какой будет Kia в 2025 году?
Уже в 2021-м компания представит электромобиль, который откроет новую главу в истории марки: кроссовер, разработанный на новой платформе, сможет похвастать 500-километровым запасом хода на одной зарядке, а внешне, судя по описанию, будет напоминать концепт Kia Futuron, представленный в ноябре прошлого года. В 2025-м гамма электромобилей Kia будет состоять из одиннадцати моделей, которые должны помочь бренду достичь доли 6,6% в мировом сегменте электромобилей (без учета китайского рынка). Кстати, по плану через пять лет каждый четвертый новый автомобиль Kia будет иметь гибридную или электрическую силовую установку.
До 2025 года Kia вложит в развитие 25 млрд долларов. В течение ближайших двух—трех лет состоится дебют моделей Kia Sportage и Sorento новых поколений, а суммарная доля внедорожников и кроссоверов в общем объеме продаж бренда вырастет с 50 до 60%. А еще Kia ведет работу над автопилотом, который должен быть готов к 2022 году, а на серийных машинах появится в 2024-м: помощь в разработке оказывает фирма Aptiv, с которой еще осенью Kia создала совместное предприятие.
Как все эти амбициозные планы отразятся на модельном ряду Kia в России? Ни для кого не секрет, что строгие экологические нормы, которые вводятся в Европе, США и той же Южной Корее, к нам имеют опосредованное отношение. Руководство компании сделало оговорку, что на «развивающихся рынках» она сконцентрирует усилия на расширении продаж традиционных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, при этом для них будет сформирован «наиболее подходящий пакет предложений по электрическим моделям».
